汽車銷量暴跌背后：未來十年，低速電動車將持續爆發！
2018/12/10 9:25:48??????點擊：
近日中汽協和乘聯會先后發布了前三季度中國汽車和新能源車銷量數據。9月我國汽車銷量創下7年內最大降幅，據小伊了解，這已經是汽車市場連續下半年以來，連續三個月負增長，令人瞠目結舌！
央行公布的一組大數據揭露了汽車市場下行的原因：截至2018年7月，全國住戶存款余額只有68萬億。其中50多萬億掌握在1千萬人手里，余下10萬億，掌握在3億人手里，剩下8萬億，掌握在10億人手里。大約區間是，有1千萬人，存款500萬以上；有3億人，存款3萬多。剩余10億人，人均存款8000。最有錢的那一千萬人，中低端車根本就不在他們的考慮范圍之內，如何支撐起汽車市場？而最末尾的那十億人，才是購車的主力軍。但是，人均存款8000的家庭，能買什么樣的車呢？
一輛低速電動車的價格普遍在2-3萬元左右，并且電動汽車沒有發動機，不需要特殊養護。在油價飛漲的環境下，低速電動車的百公里用電成本在6-10元，使用成本僅為燃油車的十分之一。對于有強烈出行需求并且經濟能力不強的用戶來說，低速電動車是最符合他們出行需求的唯一選擇。
汽車行業已從神壇跌落，未來十年，低速電動車將成為汽車產業發展的巨大商機。尊重市場、解決需求、合乎國情，低速電動車行業終將迎來爆發！
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